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“最好意思卡车司机”谢琳：风雨无阻是生活常态更是愉快与前行的心态

中国妇女报全媒体见习记者 范语晨

“我正帮卡友装车呢，当今风荒谬大。”中国妇女报全媒体记者拨通卡车司机谢琳的电话时，呼呼的风声格外较着。她正在新疆喀什的漫天风沙中，作念起程前的准备。

谢琳这趟浙江嘉兴往返新疆的行程很退却易：“从杭州起程时下了大雨，到青海时遭遇大雪，到新疆，风沙又来了。”

一东说念主一车纵横中国数十年，货运里程已超500万公里的谢琳，本年被评比为寰宇五一巾帼斥候。用她的话来说，风雨无阻，不仅仍是成了生活的常态，更是愉快与前行的心态。

2022年谢琳运输抗疫物质到上海。

一年360天奔波，“可爱拥抱地面的嗅觉”

“一年365天，我基本上有360天齐在路上。”这个数字很惊东说念主，不外更令东说念主震荡的，是谢琳淡定的口吻。

选用作念卡车司机，源于儿时的熟识和兴趣。“我父亲从部队改行后从事汽车运输使命，受他影响，我也可爱跟车打交说念。”谢琳告诉记者。

在山西太原，从4月28日到5月4日，太原南站预计发送旅客98万人次，同比增长85万人次。节前客流预计从4月28日进入高峰，5月3日、4日将是返程高峰。其中，旅游客流占了大半。

4—5月，内蒙古围绕“相约草原·携手春天”主题，在全区策划推出旅游节庆、群众文化、演出、文体、非遗等8大内容376项文旅系列活动。其中，重点推出全国自驾露营旅游发展大会、内蒙古文旅局长秀文旅大赛、“5·19中国旅游日”主题活动、“相约草原 携手春天”系列文艺演出活动。同时启动“千号联动、万人直播、百万触达、矩阵推广”的模式，进一步推动内蒙古成为自驾游的首选地、露营游的佳选地、度假游的必选地、康养游的优选地。

在大广泛东说念主看来，开卡车对女孩子来说太苦了。“我姆妈以为一个女孩子周身油兮兮的不体面，天天在外面跑也不安全，开动并不赞好意思。”但谢琳太可爱开车的嗅觉了，20岁露面的她如故握意开动了“路上的东说念主生”。

当兴趣成为三年五载的作事，她才委果体会到家东说念主口中的“苦”。谢琳每天打交说念的是长17.5米的重型牵引卡车。“诚然我个头有1.68米，但站在重卡前边如故显得挺单薄。比如，给车上的货品铺雨布就很起劲，我得几个小时材干完成。”

开着“民众伙”跑货运，漫漫长路上是数不清的挑战。“我一般夜里十二点多休息，清早四五点就起来连接赶路，吃睡齐在车上。”谢琳说，“无意候不注意还会遭遇偷油的，很恼火。”

遥远从长三角地区跑新疆，通盘天气也复杂多变，继承采访这天，谢琳就因风沙蔓延起程，最早要凌晨少量半傍边材干休息。而接下来的降温可能带来雨雪天气，她飞快买了十几个馕饼，以便遭遇堵车时果腹。

费劲并莫得浇灭谢琳的嗜好，她如故那么可爱大沙漠的征象，可爱一齐驰骋将新疆的棉花、生果运往寰宇。她笑着说：“新疆的沙漠公路漫广博际，真实有种拥抱地面的嗅觉，什么烦扰齐能调整！”

28次出入疫区，“国度有难，我义退却辞”

“爱小家，爱民众，更爱我方的国度。”谢琳说，这是她和好多卡友荒谬可爱的一句话。她也曾跑过多年东南亚的跨境货运，每当拉载货品返程，持续驶向边境线时，“看见迢遥的五星红旗，我齐会有种终于回家了的嗅觉，忍不住潸然泪下，真实能体会到发自内心的对故国的依恋。”

2020年，谢琳孤身“闯”疫区，为武汉送去防御服、呼吸机、修建方舱病院的建筑板材等物质，用骨子行动评释了心底格言。

“武汉封城时，我正拉着一车榴梿从老挝复返嘉兴。说真话，我也发怵，但国度有难，咱们卡车司机也义退却辞，有多轻易就要尽多轻易。”谢琳说。

回到嘉兴后，她随即无缝邻接，开上大板车拉载物质赶往武汉。第一次转圜为止后，谢琳记念感染别东说念主，我方在车上阻隔，足足吃了半个月泡面。

2020年1月到4月，她单东说念主单车28次收支武汉，送去上百台救命的呼吸机。而后新疆暴发局部疫情时，谢琳再一次担当起运输物质的重负。

“疫情三年中，我往返疫区的手艺差未几有200天，因为送物质很急，也有累得撑不住的时候，然而思到一线的医护东说念主员更退却易，便以为我能与他们并肩作战，很沸腾。”谢琳欣慰地说。

32年驾龄，见证越来越安全有温度的货运路

本年是谢琳作念卡车司机的第32个岁首。回望几十年货运生存，她由衷感叹：“咱们货运司机的路子，越来越安全，越来越情切了。”

就拿每天行驶的说念路来说，“二十年前，还有许多场所莫得通高速，运输速率慢，危急通盘也高。当今变化太大了，从江浙沪到新疆，基本齐能在高速上匀速行驶。”

据交通运输部数据，当前寰宇货运司机进步1700万东说念主，承担着全社会货运量74%和盘活量31%的使命。谢琳深感，频年来，跟着国度对新业态服务者的关注度擢升，卡车司机的推行问题和权柄赢得越来越多热诚。

“我所在的淮北市工会建立了由卡车司机组成的流动党员小组，每个月咱们齐不错朝上响应问题和需求。”谢琳先容，“相同跑新疆的党员司机还组织了这条瓦解上的党员小组，当沿线卡车司机遭遇车辆事故、拖欠运脚等贫寒时，党员小组会共同思惟法，这让‘卡友’们很有安全感。”

本年1月，谢琳还领有了一个新身份：第十四届安徽省东说念主大代表。

“看成别称粗浅卡车司机能当选省东说念主大代表，感到荒谬红运。”谢琳以为，既然有了新的扮装，就要讲求履职，为宏大“卡友”发声。本年安徽省两会，谢琳提交了在高速公路服务区实践诞生“司机之家”的提出。

货车司机的退休年齿是60岁，谢琳告诉记者，她还有6年不错在这条嗜好的说念路上奔走：“我荒谬帮手每天能开800公里，看到路边一座座小沙丘的日子。诚然路上有风雨，但那即是我快慰处。”